Kompletterande drönarguide för vinter
Uppdaterad
Under vinterförhållanden, när marken är täckt av snö, är det en utmaning att samla in bilder med drönare. I ett sådant landskap kan drönarkameran oavsiktligt underexponera bilden. För att motverka den reflekterande ytan bör exponeringen justeras över 0.
När du flyger drönare behöver du titta på skärmen och följa bildinsamlingen i systemet. I ett skogsområde med snötäckt mark blir kontrasterna mellan den vita marken och de gröna träden stora. I snöförhållanden luras kamerans ljusmätare lätt av den ljusa, reflekterande snön, vilket ofta ger underexponerade bilder där information i bilden går förlorad. Oftast är snön väl exponerad, medan träden riskerar att bli för mörka och sakna detaljer i skuggorna. För att motverka problemet kan du använda exponeringskompensation och medvetet överexponera dina bilder så att snöns verkliga ljusstyrka fångas. Som operatör kan du följa skärmen och se till att träden exponeras tillfredsställande utan att bli för mörka. Exponeringen kan justeras under flygningen efter behov, så att bildinsamlingen blir korrekt i snöförhållanden.
Här följer en mer detaljerad förklaring av hur du använder exponeringskompensation i snöförhållanden.
Förstå exponeringskompensation
Exponeringskompensation mäts i exponeringsvärde (EV). Varje steg motsvarar en fördubbling eller halvering av ljusmängden som kameran fångar. Positiva värden (+1, +2 osv.) släpper in mer ljus i kameran och ger en ljusare bild, medan negativa värden (−1, −2 osv.) minskar ljusmängden och ger en mörkare bild.
+1 ger en ljusare bild
+2 ger en ännu ljusare bild
−1 ger en mörkare bild
−2 ger en ännu mörkare bild
Justera exponeringskompensationen
I snöförhållanden vill du oftast använda positiv exponeringskompensation för att göra bilderna ljusare. Börja med att sätta exponeringskompensationen till +1 eller +2. Kom ihåg att den optimala kompensationen varierar med ljusförhållandena, så du kan behöva experimentera för att hitta den bästa inställningen för din situation.
Håll koll på histogrammet och överexponeringsvarningen
När du justerar exponeringskompensationen bör du hålla ett öga på histogrammet och överexponeringsvarningen (zebraränder) på din DJI-drönares skärm. Histogrammet visar tonfördelningen i bilden, medan överexponeringsvarningen markerar områden som är för ljusa och kommer att tappa detaljer. Använd verktygen för att finjustera exponeringskompensationen och säkerställa en väl exponerad bild utan utfrätta högdagrar.
Slå på histogrammet
Slå på överexponeringsvarningen.
Exempel
Histogrammet läses från vänster till höger, där vänster sida representerar de mörkaste delarna av bilden och höger sida de ljusaste. När utslaget i histogrammet "slår i" någon av ändarna, markerade med de röda linjerna, betyder det att delar av bilden hamnat utanför bildens dynamiska omfång och saknar information. I det här exemplet ser vi i histogrammet att all information i de mörka partierna finns kvar, eftersom utslaget slutar före den röda linjen — men att de ljusaste delarna av bilden är överexponerade, vilket syns genom att utslaget når in i den röda linjen på höger sida. Där saknas information.
Zebramönstret visar var bilden är överexponerad. I exemplet ser vi exakt var bilden är överexponerad och saknar information. Bäst är att sänka exponeringskompensationen tills zebramönstret försvinner från träden, så att vi vet att informationen i träden bevaras.
Balansera högdagrar och skuggor
När du använder exponeringskompensation i snöförhållanden gäller det att hitta balansen: bilden ska vara ljus nog att fånga snöns verkliga ljusstyrka, samtidigt som detaljer bevaras i både högdagrar och skuggor. Eftersom snöförhållanden varierar kraftigt behöver du experimentera med olika inställningar för att hitta den ideala exponeringen i varje situation. Granska bilderna på drönarens skärm eller en ansluten enhet och justera vid behov. Med träning blir du allt bättre på att bedöma rätt exponeringskompensation för olika snöförhållanden.
Tips
I kalla vinterförhållanden rekommenderas att drönaren får acklimatisera sig till omgivningstemperaturen medan batterierna hålls varma. Det förhindrar att snöpartiklar virvlar upp på drönaren och smälter, vilket senare under flygningen kan ge en isbeläggning på drönarens yta. Batterierna ska däremot hållas varma för att fungera korrekt — förvara dem i ett uppvärmt fordon eller nära kroppen så att de inte fryser.